2020年在全國各個城市都能用的上5g網絡了,12月27日,工信部部長苗圩表示,要穩(wěn)步推進5G網絡建設,深化共建共享,力爭2020年底實現全國所有地級市覆蓋5G網絡。華為中國區(qū)副總裁曹澤軍表示,2019年11月1日,我國正式啟動5G商用,目前已經開通12.6萬個5G基站,在52座城市實現5G商用。預計到2020年,中國將部署超過40萬個5G基站。中國信息通信研究院副院長王志勤表示,根據有關規(guī)劃,2019年我國將在50座城市建設13萬個5G基站。預計2020年是5G基站大規(guī)模建設期,5G會逐步部署到全國各城市。
5g網絡覆蓋城市有哪些
工信部6月6日向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發(fā)放了5G商用牌照,這也意味著中國正式進入5G商用元年。
截至目前,中國移動與中國聯通對外公布了首批5G網絡覆蓋城市。這兩大運營商將覆蓋至少40個城市,并在部分城市推出5G服務。
首批支持5G網絡的城市名單有北京、天津、上海、重慶等4個直轄市,合肥、福州、蘭州、廣州、南寧、貴陽、海口、石家莊、鄭州、哈爾濱、武漢、長沙、長春、南京、南昌、沈陽、呼和浩特、銀川、西寧、濟南、太原、西安、成都、拉薩、烏魯木齊、昆明、杭州等27個省會城市,大連、青島、寧波、廈門、深圳等5個計劃單列市以及雄安、張家口、蘇州、溫州等城市。
中國移動方面表示,將加快5G網絡部署,打造全球規(guī)模最大的5G精品網絡,大力推進“5G+”計劃,今年9月底前在超過40個城市提供5G服務,移動客戶在“不換卡”“不換號”前提下就可開通5G服務。
2019年,全國有超過40個城市開通5G商用服務,三大運營商將建設8萬至10萬個基站;2020年,全國將有數百個城市商用5G,宏基站建設數量將達到60萬至80萬個;2021年以后,運營商5G商用將聚焦城市和縣城及發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn),屆時運營商將要建設數百萬個宏基站和數千萬個小基站。
預計2020年我國5G帶動哪些產業(yè)
預計截止2020年,我國僅基站規(guī)模就將達到千億市場,整體5G產業(yè)市場前景非常廣闊。預計截止2030年,5G將帶動6.3萬億元的直接總產出和10.6萬億元的間接總產出。并且隨著商業(yè)化進程的進一步推進,我國5G產業(yè)的產出結構也將出現一定程度的轉化,其中5G信息服務商的產出將隨著基礎5G設施的普及在未來出現大幅度的增長。
2020年5G正式商用算起,預計當年將帶動約4840億元的直接產出和1.2萬億元的間接產出,到2030年5G帶動的直接產出和間接產出將分別達到6.3萬億和10.6萬億元,兩者年均復合增速分別為29%和24%。從產出結構看,在5G商用初期,網絡設備投資帶來的設備制造商收入將成為5G直接經濟產出的主要來源,預計2020年,網絡設備和終端設備收入合計約4500億元,占直接經濟總產出的94%。
預計2022年全球聯網汽車的市場保有量將達3.5億臺,市場占比達到24%,具有聯網功能的新車銷量將達到9800萬臺,市場占比達94%。在中國,據信息通信研究院統(tǒng)計,截止到2017年8月,中國聯通車聯網用戶數突破2000萬,中國電信車聯網用戶數1106萬,中國移動車聯網用戶數2700萬。
我國共683款車載聯網終端獲工信部入網證,其中以2G、3G車載聯網終端為主,4G車載聯網終端自2016年起開始迅速增長,一年多時間迅速從零增加到101款??梢灶A見,基于4G以及5G的車載聯網終端將在今后3到4年繼續(xù)保持快速發(fā)展勢頭。