清明時(shí)節(jié)雨紛紛,路上行人嚇斷魂。
清明將近,人們開始陸續(xù)挑選適宜的時(shí)間去祭掃先人。
(資料圖片僅供參考)
大部分人會(huì)選擇天氣晴朗的日子,早早地去墓地祭掃。因?yàn)樵诤芏嗳说母兄?,墓地終歸是比較陰森的,天氣晴朗,借著陽(yáng)光可以驅(qū)散心中的那一絲陰森害怕。
近日,遼寧一男子在陽(yáng)光高照之時(shí)去陵園祭掃先人,卻遇到了一件“詭異”的事情。
當(dāng)時(shí)整個(gè)陵園看上去空無一人,顯得異常安靜。該男子正駕駛新買的理想L9行駛在陵園的道路上,前往自己先人的墓碑位置。
突然,他發(fā)現(xiàn)汽車?yán)走_(dá)顯示周圍全是人影。
車主稱:“我當(dāng)時(shí)就差點(diǎn)嚇出尿了,我以為是不是遇到了g ui。我趕緊下車去看看,結(jié)果還是什么都沒有。我就覺得很不對(duì)勁,趕緊拍了視頻發(fā)到網(wǎng)上求助?!?/p>
很多人都能第一時(shí)間想到這是車機(jī)系統(tǒng)出bug了。
但面對(duì)空無一人的陵園,雷達(dá)突然偵測(cè)出這么多人影,實(shí)在是瘆人。
網(wǎng)友熱議
面對(duì)如此詭異事件,網(wǎng)友們的討論熱情是異常高漲。
有網(wǎng)友建議按個(gè)喇叭試下,說不定周圍的“人影”就讓開了,但細(xì)心的網(wǎng)友提出了擔(dān)憂“按下喇叭,帶來更多麻煩怎么辦?面對(duì)一群活人,按喇叭都容易引起爭(zhēng)議的?!?/p>
“按一下喇叭,看看會(huì)不會(huì)聚過來。如果不聚過來的話就是雷達(dá)壞了,如果都聚過來的話,你就要壞了。”
當(dāng)然,更多網(wǎng)友熱議的焦點(diǎn)還是這群行走的“人影”,以及其中兩位騎車的“人影”。
網(wǎng)友紛紛表示:“走路也就算了,咋還有騎車的?”
更有網(wǎng)友表示“這車載雷達(dá)是一個(gè)歷史性的發(fā)明,能檢測(cè)到我們?nèi)庋蹮o法看到的,其他維度的生命?!?/strong>
車載雷達(dá)的異常
車載雷達(dá)在空無一人的陵園探測(cè)到行人。這并非個(gè)例。
其實(shí)早在兩三年前,特斯拉就出現(xiàn)過類似事件,當(dāng)時(shí)車主正在行駛在無人墓地,車輛檢測(cè)到旁邊有人一直有行人貼近車輛,而實(shí)際周圍空無一人。
近年來,類似事件時(shí)有發(fā)生。到底是車載雷達(dá)的bug?還是其他什么原因呢?
閑談點(diǎn)評(píng)
車載雷達(dá)本是科技的產(chǎn)物,用于輔助駕駛,為駕駛員提供視覺和聽覺的警報(bào)。
如今卻頻頻給出錯(cuò)誤的提示。我們不得不對(duì)車載雷達(dá)的安全性、可靠性表示深深的懷疑。
此次事件的涉事車輛為理想L9,目前理想官方還未對(duì)此事進(jìn)行回復(fù)。但我們不難想象,最終的說法無外乎傳感器故障,車機(jī)系統(tǒng)bug等原因,總不至于真的通陰陽(yáng),檢測(cè)到了我們的先人。如果那樣,那理想這套系統(tǒng)就真是革命性的發(fā)明了。
目前已知的雷達(dá)監(jiān)測(cè)錯(cuò)誤都是針對(duì)車輛周圍的環(huán)境。
但越來越多的車輛駕駛室內(nèi)也配置了高清攝像頭,用于監(jiān)控駕駛員的狀態(tài),確保車輛行駛安全。
很難想象,如果哪天駕駛室的攝像頭捕捉到車內(nèi)隱形的“人”,并給出相應(yīng)提示時(shí),駕駛員會(huì)是一種如何驚嚇的狀態(tài)!
為了我這脆弱的小心臟,也許我該買一輛僅有倒車?yán)走_(dá)的汽車。
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