撰文丨孤云
前幾天回了一趟福建泉州老家,剛開始還擔心臺風杜蘇芮剛過,會有諸多不便。
下了火車(7月30日),還能看到道路兩邊有許多被大風吹倒的樹木,有些樹木都連根拔起了。不過,一路上已經(jīng)暢通無阻,街市門店也照常營業(yè),這才不到兩天,已經(jīng)幾乎看不到臺風的影響。
(資料圖片)
而在此前兩天,在網(wǎng)上還能看到臺風過境時的恐怖景象。回到家里一問,就是有塊窗玻璃被打碎了。這是這次臺風給我家造成的財產(chǎn)損失。
事實上,這次臺風杜蘇芮從泉州正面登陸也是始料不及,之前說的都是在廈門或漳州登陸。廈門當?shù)鼐用穸及殉匈I空了,美其名曰“等風來”。
但是,作為臺風常年登陸的地方,泉州依然做足了準備,該停工的停工,該歇業(yè)的歇業(yè),基層干部也早早就通知上門,提醒居民不要出門。所以,除了泉州南安等地遭遇洪水,全境整體上并無大礙。
相對于臺風正面襲擊的東南沿海,華北這次遭遇暴雨,就像是毫無準備。記得媒體上也有提醒,這次臺風可能給北方帶來暴雨天氣,但似乎沒有多少人在意。我看網(wǎng)上消息,有些人在暴雨到來后,依然不以為意。暴雨突如其來,各方缺乏準備,或是這次華北暴雨造成巨大災難后果的一個重要原因。
即便如此,從這次華北遭遇暴雨襲擊,仍然看得出,華北各地在應對緊急自然災害方面,問題多多。總的來說,就是缺乏統(tǒng)一調(diào)度和指揮,暴雨襲來之際,只能各自為政。
實際上都說不上各自為政,而是只能靠個人自救。許多群眾因洪水上漲而滯留屋內(nèi)、房頂,反映的就是集體救災能力不足。
應急體系啟動遲緩,應急措施滯后,非常不利于應對類似暴雨、洪水等自然災害。這時候,居民能否逃出生天,往往就在千鈞一發(fā),生死時速。錯過幾分鐘,很可能就錯過了寶貴的逃生機會。
且不說調(diào)動軍隊、直升機參與救援,連外地專業(yè)救援隊伍進入災區(qū),都要等待邀請函,這不就是典型的貽誤時機嗎?何況,有的政府機構(gòu)都是泥菩薩過江自身難保,公章都泡在水里了,到哪去打邀請函、蓋章?
光憑這個細節(jié),都可以看出,華北各地一開始是對這場暴雨災害的預估不足,而到暴雨洪水災害發(fā)生時,又沒有立刻進入應急救災狀態(tài)。
而如果說,救援要等邀請函只是因循舊例,未能及時變通,撤離群眾被堵在高速收費口的事情,就非常不應該了。
這兩天,為了配合泄洪,河北已陸續(xù)啟用了多處蓄滯洪區(qū),轉(zhuǎn)移群眾數(shù)十萬人。這就意味著,很多原先還住著人的鄉(xiāng)鎮(zhèn),馬上就會成為洪水泛濫的地方。
未曾想,緊急撤離人員卻遭遇了堪稱滑稽一幕。“大逃亡”還沒上演,就被堵在了高速收費口。
據(jù)報道,8月2日凌晨,河北省保定市白溝居民接到了緊急撤離通知后,很多人東西都沒準備齊全就紛紛撤離當?shù)?,結(jié)果到了高速收費站,卻還要等待收費才能通行。對此,高速管理部門辯稱,“沒接到上級通知”。
一邊是忍痛離開工作和生活的地方,一邊是照舊設卡收費,這豈是一個“混亂”所能形容?這不禁說明,當?shù)卦谕ㄖo急撤離時,并沒有周全的預案,也沒有全面的預后處置。
不僅如此,在泄洪當口發(fā)生高速擁堵,后果可能極其嚴重:隨著洪水過境,高速可能被淹,也可能發(fā)生塌陷,那樣的話,就連唯一的生命通道都被堵死了。
人往哪里撤,到哪里去,在這過程中會遭遇哪些問題,應該如何解決?這些問題,當?shù)赜嘘P(guān)部門難道都沒有想過嗎?但凡考慮過這些問題,也不至于連個高速收費口都“搞不定”。而如果連基本的應急措施都沒有,這不就等于讓人各自找活路嗎?泄洪有規(guī)劃,救災無方案,這算哪門子應急措施?
如今,華北很多地方仍然被泡在水里,無數(shù)群眾仍在苦等救援,基層干部、救援人員仍在疲于奔命,照道理不該說這些刺耳的話。但是,抗洪救災真的是個技術(shù)活,需要有整體應急預案和密切配合協(xié)助,否則就可能意味著延誤時機、錯過最佳生命救援機會。
在大災面前,靠群眾自救,肯定是最原始、落后的方式。三年疫情,我們見識了政府部門、基層單位強大的組織能力和動員能力,為何在暴雨洪水災害面前,卻沒有展現(xiàn)出這種應有的應急救災能力?或許,這不是能力缺乏的問題,而是意識層面的問題。
這場自然災害仍在持續(xù),而在洪水過后,還要面臨各種各樣的災后重建問題?;谶@場災害的嚴重程度,眼下必須啟動相應的應急救災措施,否則將處處被動,導致更多次生災害發(fā)生。
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